从七普数据重新审视城市格局
6月8日，青岛市第七次全国人口普查公报正式公布。截至年11月1日零时，青岛常住人口为.17万人，比年第六次全国人口普查增加15.66万人，10年来年均增加1.57万人，年均增长1.46%，人口增速增量均居全省第一。
具体到区市，人口增加的7个区市分别为西海岸新区、城阳区、李沧区、即墨区、胶州市、崂山区、市北区，分别增加51.10万人、7.24万人、22.49万人、15.89万人、14.47万人、12.29万人、7.62万人，增长幅度较大的4个区为城阳区（50.52％）、李沧区（4.89％）、西海岸新区（6.69％）、崂山区（2.8％）。人口减少的个区市分别为平度市、市南区、莱西市。
数据中最大的亮点，莫过于西海岸新区成为人口增长最多的区市，在过去10年，人口猛增51万，成为最大的“赢家”。
人口流向的深层逻辑，是经济活力和区位优势变化。从第七次人口普查数据中，重新审视城市格局，不难窥出，未来青岛还是向胶州湾西岸扩张的城市版图。
城市战略，交通先行。轨道交通城网的落地，即是城市大格局和大框架拉开的时期，每一次城市框架的延伸，都是由几条关键的交通设施来拉伸的。根据青岛市交通运输局规划，到年将基本建成“主城区与市内各区市40分钟通勤、胶东经济圈1.5小时通达、主要航空枢纽城市小时覆盖”的现代综合交通运输网络体系。
作为城市发展的驱动者，地铁拥有改变城市格局的力量，地铁的建设，一直以来都吸引着各方