12月1日，青岛地铁6号线二期工程社稳公众参与调查信息公示，也正式公开了线路走向。
一、项目概况
6号线全线位于西海岸新区内，起点站为铁山站，终点站为王台站，整体呈反“C”型，是西海岸新区内的轨道交通主骨架线，连接了西海岸交通商务区、海洋高新区、灵山湾影视文化产业区、青岛经济技术开发区及国际经济合作区，串联了西海岸新区各重要功能组团并覆盖了主要客流走廊，支撑西海岸国家级新区的战略融合发展。
二期工程西起青西站，东至6号线一期工程起点站辛屯路站，全长13.85km，均为地下线，设10座车站。共设换乘站3座，其中灵山湾路站与规划22号线换乘，双珠路站与既有13号线换乘，朝阳山路站与规划19号线换乘。
线路出青西站后沿青西商务区规划绿轴敷设，于海西路路口设海西路站：这三个站口以青岛为中轴线，东岳中路站位于珠山路与东岳中路交汇处以西，往北是海西路站，紧邻绿地城际空间站，再往北就是青岛西站站口。这几个站几乎都在一套直线上（主要考虑最快速度连接青岛西站和西海岸主城区）。
线路出海西路站后继续沿规划绿洲敷设，于东岳路与胶河路路口东南侧地块内设东岳路站。线路出东岳路站后，转向南沿珠山路敷设，于灵山湾路路口设灵山湾路站：
1.灵山湾路站
老城区四大站口：灵山湾路，站口位置分析：灵山湾路站口并不医院附近而是在五交化广场位置，对过是文化宫，这里未改造的社区众多，具有可观客观的城市化空间。
这个站名叫灵山湾路站，紧邻珠山路，站口位置也可以判断出是位于灵山湾路与珠山路交汇处。
线路出灵山湾路站后，转向东沿双珠路敷设，下穿小辛河后于琅琊台路路口路东侧设置琅琊台路站。
2.琅琊台路站
老城区四大站口：琅琊台路，站口位置分析：老城区的第一个站口琅琊台路站，主要是为了疏导老商城、体育馆医院的交通流量，这个站一旦建成将是老城区的综合服务中心板块。
之后线路继续向东，在大珠山路路口设置双珠路站。
3.双珠路站
站口位置分析：继续向西到大珠山中路，站名为双珠路站，这个站口应该在双珠路与大珠山中路交汇处，而且是与目前已经通车的13号线进行换乘。
从双珠路站后面几个站口就非常重要了，这是老城区第一个地铁线路，每一个站口将决定周围片区的城市开发速度，换句话说有地铁口的片区城市面貌会明显优于其他区域一共四个站口：
线路出双珠路站后向东下穿豆金河后在凤凰山路路口设凤凰山路站；之后线路继续向东在朝阳山路路口设置朝阳山路站。线路出朝阳山路站后，沿双珠路、滨海大道敷设，在海南路路口东侧、滨海大道北侧绿化带内设海南路站。
4.海南路站
站口位置分析：站口名称既然是海南路站，总体走向又是从滨海大道接入双珠路，那么这个在福朋喜来登正对过的海南路路口概率非常大。
5.世纪新村站和凤凰山路站
站口位置分析：继续向西走双珠路，站名为世纪新村站和凤凰山路站，考虑到朝阳山路金融街的交通需求为主，这个站口应该在双珠路与朝阳山路交汇处和双珠路和凤凰山路交汇处，而且这个站口应该是和北部的23号线进行换乘，价值更大一些。
线路出海南路站后下穿隐珠河，在镜台山路路口西侧、滨海大道南侧设置红树林站。线路出红树林站后于两河桥南侧下穿两河后接入一期工程的起点站辛屯路站。
6.红树林站
站口位置分析：既然是红树林站，站口位置应该会在红树林主入口，滨海大道，滨海新村以东。
另外，公示信息透露，地铁19号线主要连接灵山湾北部、区政府、风河总部中心、中央公园、大学城；地铁22号线主要连接灵山湾、隐珠街道北、老城区、城市阳台，这两条线路第一次在官方线路设置中露面，西区的地铁线路将是下一期建设的重中之重！