信网12月1日讯(通讯员李国华冉德平记者岳祥)青岛地铁1号线南段开通在即，近日，《青岛市常规公交与地铁1号线南段衔接方案》进行了公示。其中西岸城区将采取新增线路、局部调整延长线路等方式，加强公交与地铁的衔接有关内容位列其中，这是青岛西海岸新区交通运输局主动实施*府信息公开、重大行*决策问计于民问需于民的生动体现。
推行*务公开是*府服务人民、依靠人民，对人民负责、接受人民监督的重要制度安排。近年来，新区交通运输局想群众之所想、急群众之所急、办群众之所需，聚焦公共交通出行，打造*务公开、*民互动的“新阵地”，努力实现公共交通服务便民化、公开化、多样化、优质化。
请进来让群众来做客问计于民
公交车是城市文明进步的流动风景线，乘坐公交车是大多数市民的主要出行方式。近年来，区交通运输局坚持常态化举办“公众开放日”“市民体验日”等活动，让公众走进公交站场“常回家看看”，开门办公交，认真听民意。以绿色出行、倾听民意、村企共建和驾乘互动等为主题，近两年来，有多位公众走进公交企业，提出合理化意见建议63余条，进一步搭建起了回应社会关切、畅通群众出行最后一公里的服务平台。
年9月，新区举办“无人驾驶”市民公开试乘体验开放活动，30多名市民报名参加，反响强烈。“不远万里”自愿从江苏苏州等地赶来参加的几名代表，对新区公交发展提出中恳意见和建议。无人驾驶试乘体验活动，被中央人民广播电台、山东省电视台等10余家新闻媒体集中报道。
“走进公交车、乘车谈感受”体验活动，也深受市民欢迎。区交通运输局聘请的第三方社会监督员多次走进10米车厢，从安全行车、文明服务、运营保障等方面体验感受，对上下乘客开展调查，深入了解乘客诉求，最大限度地发挥公交在城市交通运输体系中的骨干作用。去年以来，通过驻场站、进车厢、访乘客等形式，累计开展7次乘客公开调查，发放问卷余份，余名乘客提出了意见建议，采纳50余条，有力改善了公交服务质量和运营水平。
走出去与群众面对面问需于民
公共交通*策出台、重大公交工程上马、公交站点设置调整等事关群众出行的决策，不能闭门造车、机关里“画饼”。把*策措施制定于群众中，线路设置调整让群众唱主角，是区交通运输局走群众路线、让群众评判、开门办公交的锦囊法宝。他们积极探索公共交通服务进乡村、进高校、进企业，通过面对面交流汇聚民智、完善*策，真正实现以公开促落实、以公开促规范、以公开促服务。
走进企业定制公交跑起来。深入中国船柴、山东港口集团以及青岛自贸片区内60多家驻区企业，听取职工代表意见建议，为企业量身打造定制通勤公交，破解职工上下班出行难题。目前新区已开通定制公交条，为71家企业提供专门服务。特别是疫情期间，为企业职工提供“点对点”式的专线直达服务，保障职工安全就近高效出行。
走进乡村公交开到家门口。依托公交驾驶员组成的多名注册志愿服务团队，常年进村入户，开展志愿服务活动，讲解安全乘车常识，倾听民生民意。去年以来，已累计走进大山张、凤凰社区、李家洼子等多个村庄、服务2万余小时，开通镇村公交77条。
走进高校校园专线建起来。同山东科技大学、青岛理工大学等多所驻区高校开展交流共建，建立出行沟通长效机制。近两年有余名师生为新区公共交通发展建言献策，提出建设性意见余条，开通高校校园专线2条，提供返乡、返校定制公交服务，为“天之骄子”公交出行求学助学助一臂之力。
用网络回应关切引导舆论问*于民
运用数字化新媒体、建没*务服务新平台，是创新*务公开的强有力抓手。年2月，区交通运输局联合全国文明单位青岛真情巴士集团，不断拓展便民公交服务渠道，在成功应用“真情巴士e行APP”和
