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西海岸建第二条地铁提上日程设20个车站 [复制链接]

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地铁6号线一期工程发布设计总包资格预审公告设置20个车站连接西海岸四大片区

作为西海岸的第二条地铁线,青岛地铁6号线有了重大进展。日前,青岛工程建设管理信息网发布青岛地铁6号线一期工程设计总体总包管理资格预审公告。据悉,地铁6号线一期工程(辛屯路站-生态园站)全部位于*岛区,共设20座车站,换乘站就有5座,与地铁1号、2号、12号和13号线换乘。

01全线20座站换乘站有5座

据悉,此次招标主要包含6号线一期工程(含车辆基地)的总体设计、主体设计协调及部分单项设计等。其中单项设计主要包含线路、车辆、行车组织、限界、专卷编制(含节能、环保、消防、劳动、安全、卫生)、运营管理(含组织机构及定员)、土建部分的标准图和通用图编制、国产化报告编制、工筹、区间综合管线、全线地下疏散平台、概算,建(构)筑物调查和BIM设计等。根据环评报告书显示,地铁6号线一期工程起点为辛屯路站,终点为生态园站,线路长度30.19公里,其中地下线26.83公里,过渡段0.66公里,地面线0.35公里,高架线2.35公里,共设20座车站,其中地下站17座,高架站2座,地面站1座,平均站间距1.54公里,设换乘站5座,分别与1号、2号、12号、13号线换乘。

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6号线与4条地铁线换乘

据悉,地铁6号线一期工程起点位于朝阳山中央文化区,起于滨海大道与辛屯路交叉口的辛屯路站,出站后线路转向北,沿海岸大道布线,在薛泰路路口设朝阳山CBD站,与13号线换乘,至华山一路路口设站,后线路下穿华山接入珠山路,在华山路路口设创智谷站。下穿柏果树河后线路转向东沿前湾港路布线,先后设石山路站、*海学院站。进入*岛城区先后设置海港路站、朝阳路站、峨眉山路站与1号线换乘。出站后线路转向北沿江山路布线,先后设富春江路站和钱塘江路站。沿辛庄北河敷设绕避江山路西小区地块,后进入团结路向北布线,设团结路站与12号线换乘、齐长城路站、港头站、*河路站与2号线换乘、淮河西路站。下穿疏港高速公路后向上爬坡,在富源六号路口设抓马山站,为抓马山车辆基地的接轨站。出站后继续沿团结路转向西行,由地下线转换为高架线沿团结路南侧绿化带布线,先后设河洛埠站、中德工业园站与12号线换乘、生态园站,生态园站为本线一期工程终点站。

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衔接起西海岸四大片区

据悉,《青岛市城市轨道交通近期建设规划(年-年)》,批复了地铁1号线工程、4号线工程、6号线一期工程等3个项目。年《青岛市城市轨道交通近期建设规划调整(-年)》获得国家批复。根据线网规划调整和建设规划修编,6号线的线路和起终点调整变化较大

对比原批复方案,6号线一期工程线路起点由井冈山路站向西调整为辛屯路站,增加了对朝阳山中央文化区的服务;北段近期建设长度缩短,终点由中韩园区站调整至生态园站。原沿井冈山路—香江路—江山路敷设区段调整至沿江山路—团结路敷设。抓马山站以南原高架段改为地下敷设。线路长度较之前增加7.1公里,增加车站5座。

6号线一期工程穿越青岛市*岛区,部分路段下穿居民住宅;并以地下线形式穿越齐长城遗址、珠山国家森林公园。6号线衔接了珠山城区、朝阳山中央文化区、*岛城区及王台新城,为沿线各功能及居住区之间提供了便捷的交通联系,具有破解交通瓶颈,实现交通疏解的作用。6号线对沿线重点开发区域具有引导效应,有利于城市总体规划的实现,具有规划引导功能。(青岛早报)

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